受武漢地鐵集團有限公司委托，湖北省工程咨詢股份有限公司承擔武漢市軌道交通6號線三期(含巨龍湖停車場)工程社會穩定風險評估工作。根據《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》(發改投資〔2012〕2492號)和武漢市發展和改革委與武漢市維護穩定工作領導小組辦公室聯合印發的《重大固定資產投資項目社會穩定風險評估工作細則》(武發改規〔2013〕1號)要求，為切實履行公眾參與、信息公開程序，現將項目有關情況公告如下：

一、項目名稱

武漢市軌道交通6號線三期(含巨龍湖停車場)工程

二、項目概況

武漢市軌道交通6 號線三期(含巨龍湖停車場)工程重點服務經開區東風大道以西片區，填補博學路江漢大學沿線軌道覆蓋盲區，同時加強車谷副城與中心城區的快速交通聯系。

線路起于博學路站，經博學路、車城西路，止于6號線一期起點站東風公司站(不含)。線路全長約2.7km，均為地下線。設車站2 座，均為地下站。共有換乘站1座，為博藝路站，與規劃17號線換乘，線路平均站間距1218m。工程新建巨龍湖停車場一座，于6號線二期工程終點站新城十一路站接軌。利用6號線一期琴臺主變及6號線二期巨龍湖主變供電。線路最高設計時速為80km/h，車輛初/近/遠期均采用A 型車6輛編組。

具體線路走向情況見線路走向示意圖。

 

線路走向示意圖

(1)車站

①江漢大學站為6號線三期的第1個車站，沿博學路南北向設置于博學路與三角湖路交叉口北側。車站東側為江漢大學、西側為三角湖小學、西北側為武漢經濟技術開發區第一中學、路口南側為萬科金域藍灣及泰合百花公園(二期)兩個大型小區。

②博藝路站為6號線三期的第2個車站，沿博學路南北向，跨博研路路口布置于道路東側。與遠期17號線平行換乘。車站東側為江漢大學、西側為聯投金色港灣、西北側為武警部隊一大隊、西南側為長江水利委員會長江科學院沌口科研基地。

(2)征地拆遷范圍為軌道交通6號線三期(含巨龍湖停車場)工程的建設用地范圍，具體以武漢市國土資源和規劃局批準紅線圖為準。征地范圍為工程永久性用地范圍，包括段場用地、車站侵入道路紅線的附屬建筑用地、部分明挖區間用地等。本次實施部分，用地314.7畝，房屋拆遷15177平方米。工程不涉及基本農田、生態底線區、文物保護等，沿線無現狀和規劃環境敏感點。

(3)地下車站計劃2022 年12 月開工建設，2026 年6 月30 日開始正式通車試運營，總建設工期為42個月。

(4)武漢市軌道交通6 號線三期工程(含出入線及停車場)可研估算總投資為35.53 億元，技術經濟指標為13159 萬元/正線公里。較建設規劃投資30.31 億元增加5.22 億元，增幅比例為17.22%。其中正線工程投資為135791.35 萬元，技術經濟指標為50293.09 萬元/正線公里;停車場及出入線工程投資為88116.62 萬元，該工程資金來源主要由政府籌資、債務資金組成，其中政府籌資14.21 億元，占總投資的40%;其余60%，21.32 億元為債務資金。

(5)項目建設內容及方案符合武漢市軌道交通第四期建設規劃調整(2019-2026年)。

三、該項目社會穩定風險評估的工作程序

1、工程可能影響區域的社會環境調查。

2、公眾參與調查。

3、通過工程建設社會影響特征分析，識別主要社會風險因素。

4、采用定性和定量相結合的風險分析方法，估計主要風險因素的風險程度，分析主要風險因素之間是否相互影響。

5、根據風險識別和風險估計，研究提出風險防范化解措施。

6、評估本工程的社會穩定風險等級。

四、征求公眾意見的范圍、方式

1、征求公眾意見的范圍

項目建設區域內及周邊可能受項目建設影響的居民和企事業單位等。

2、征求公眾意見的方式

公示期間，公眾可以通過書面意見、電子郵件、電話等方式與社會穩定風險評估報告編制單位聯系，發表對擬建項目社會穩定風險方面的意見及建議，以及其他相關訴求。

3、公示起止時間：2022年8月8日～2022年8月27日。

五、其它

本公告是我公司進行項目社會穩定風險評估工作的主要內容之一。為保證公眾知情權、廣泛聽取和收集項目周邊相關利益群體對項目建設帶來的影響、分析評估風險因素，特向社會公告上述項目建設信息，周邊企業、群體和個人對項目建設有何問題、意見和建議請在公告期(20天)內向我司反映。

聯系方式：湖北省工程咨詢股份有限公司

林鑫027-87811896

郵 箱：754726516@qq.com

特此公告

湖北省工程咨詢股份有限公司

2022年8月8日